2022年堪称是国产高端MPV元年，诞生了诸如岚图、腾势D9等多款重磅级新品，其中受关注的非腾势D9莫属，它有着byd和奔驰双重光环加持，而且提供了DM-i插混版本以及纯电动版本可选，对于消费者来讲选择是比较丰富的。

　　看到腾势D9的一瞬间，必然会被他它霸气的前脸吸引，大嘴式格栅内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力;熏黑的大灯组和进气格栅相连，视觉一体感比较强;灯组内部集成的是带透镜的LED光源，风格显得足够精致。

　　格栅两侧配备有三角形的导流槽，而且使用了雾灯营造出了獠牙造型，搭配C形哑光镀铬条带来了非常凶狠的视觉效果，这也是目前高端MPV非常流行的设计语言。

　　车身侧面同样是传统的MPV样式，电动侧滑门并没有缺席，车顶线条也比较平直，能够大程度的保证车内乘客的头部空间;车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚;车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，进一步增强了档次感表现。轮毂采用的是密幅式造型，质感营造的非常到位。

　　车尾给人的感觉比较简洁，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，但给人的感觉并不夸张，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形PZ框采用了的是内凹式造型，点缀出了车尾的立体感;底部则加入了贯穿式哑光镀铬条进行装饰，风格比较简洁。

　　来到车内，熟悉的设计风格映入眼帘，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把都没有缺席;挡把前方是一个尺寸比较大的储物槽，支持无线充电功能;中控台和门板等位置都使用了皮革材质搭配木纹风格饰板进行装饰，豪华感营造的也比较到位。

　　作为一款MPV，空间表现无疑是重要的，这方面腾势D9也没有让我们失望，第二排采用的是两个独立座椅，前后调节的距离比较大，填充物也比较柔软，通风、加热和电动调节功能都没有缺席，舒适性表现没问题;第二排的中央通道也比较宽，方便第三排乘客上下车，而且第三排无论是坐姿还是腿部空间方面的表现都让人满意。

　　至于配置，全景影像、L2级别辅助驾驶、悬架软硬调节、5G车联网、丹拿音响等亮点配置都是全系标配，自动空调、自动驻车、无钥匙进入这些基础配置提供的也非常丰富，对得起高端MPV车型的定位。

　　动力方面，本次实拍的DM-i版本提供有前驱以及四驱车型，全系搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机大功率139马力，峰值扭矩231N·m，两驱版电动机大功率170kW，峰值扭矩340N·m;四驱版综合大功率215kW，峰值扭矩450N·m，匹配的均为E-CVT变速箱。

　　两驱版车型提供有11.06kWh以及40.06kWh两种容量的电池组，对应的NEDC工况续航里程分别是50km以及190km，满油满电综合续航里程分别可以达到945km以及1040km;四驱版车配备的均为40.06kWh的电池组，NEDC工况下的续航里程为180km，满油满电综合续航里程可达970km。

　　整体来讲，作为一款高端MPV，腾势D9的综合实力表现确实达到了该有的水准;不管是颜值、空间还是配置表现都能够满足需求，而且DM-i系统在燃油经济性方面的表现已经经过了市场考验，有着较高的实用价值，值得大家考虑。

　　夺命大火多由当事人无视安全、各防控环节失守导致。今年1月发生在江西新余佳乐苑临街店铺的火灾事故造成39人死亡，9人受伤。记者跟随国务院事故调查组在调查过程中独家获取了事发现场的视频，通过影像分析还原了这起重特大火灾事故发生的经过。

　　大范围气温逆势回升过程正在进行中，下周还将愈演愈烈，处在立冬节气却将要暖出常年立夏时节的感觉。上一波冷空气影响结束后，前几天起，我国大部地区就走入了升温通道。

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　　11月8日，一项新的吉尼斯世界纪录在上海诞生，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录，荣膺“全球最省混动B级车”称号。

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