相信很多车主在购车的时候，对高档的汽车内饰和舒适度都有很高的要求。在众多要求中，座椅是否采用皮革材质，恐怕是更重要的判断依据。那么当我们面对车企和经销商的宣传信息时，他们口中的真皮真的是“真皮”吗？
大部分汽车座椅都是用牛皮做的，属于最上层的皮革。这种皮质更细腻，有弹性，毛孔排列更均匀，耐用性也很好，不易腐烂损坏。此外，用于汽车内饰的皮革也需要染色，在染料的选择上有很多选择。
劳斯莱斯和宾利等顶级奢侈品牌使用苯胺效果处理的皮革，这是其中最昂贵的。但大部分普通皮革无法以那么高的成本进行加工，所以皮革座椅安装后会在车内散发出强烈的气味，让车主异常头痛，甚至担心会不会影响孩子的身体.随着时代的发展。
现在的皮革材质越来越多样化，车主们也开始对皮革有了更深入的了解和了解。现在的选择不再局限于单一真皮、顶层皮肤和第二层皮肤。现在有进口头层皮、LapaNappa、Dakota皮、Alcantara皮、拉绒皮、进口超纤皮、真超纤皮。
国产超纤等几十个品类。所谓真皮其实是指从动物身上剥下来的生皮，包括牛皮、羊皮和猪皮，其中牛皮和黄牛皮用得最多，因为黄牛皮的皮质更细腻，更有弹性，毛孔也比较细。排列得更均匀。耐用性也很好，不容易腐烂和损坏。
这种皮革的市场价也是几千元。因为这种皮革的价格比较贵，如果汽车本身的价格在十几二十万以上，一般是买不到真皮座椅的。如果只是原料贵，也可以用在身上。但是有这么一层皮，相信厂家是不可能直接贴在车上的。然后需要一系列的处理。
一般通过理化处理、鞣制等工艺，才能真正做成一个座椅供车主使用。算一下价格，相信只有高档豪车的座椅才会愿意用全皮！人造革，俗称仿皮或橡胶，是PVC、PU等人造材料的总称。人造革一般分为三种：PVC人造革、PU人造革、合成革。
很多汽车座椅采用PU人造革，而采用PU人造革的座椅可以降低整车成本。人造革现在是各大厂家的首选。人造革虽然成本低，但比较耐用。还有一些人造革的综合性能和实用性不比真皮差多少。超细纤维皮革是一种比较高级的人造革。
全称是“超细纤维增强皮革”。它是一种聚氨酯成分，但感觉非常接近真皮。具有优良的耐磨性、耐低温性、抗拉性、耐老化性和透气性，产品从生产到使用均无污染，环保性能优良。与皮革相比，它更耐用，更耐磨，因此被广泛用于中高端车型。
也广泛用于跑车和赛车座椅。随着造车技术的提高和配件的逐渐丰富，大多数豪华车都是真皮座椅。皮革是天然的东西，原来的皮其实是从动物身上剥下来的，然后经过制革厂加工。制革时，保留动物皮的原有皮脂，将油脂引入动物皮内部。
形成一层油膜，将皮中纤维的表面完全覆盖，使两者之间有可滑动的毛孔。真皮内部。这使皮革光滑柔软。与牛皮、羊皮一样多！比如宾利的车都是牛皮做的，九张牛皮包一辆车，不浪费，不重样，保养起来真的很不一般！以上就是对真皮座椅中的真皮作出的解析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。